橋梁橋墩傾斜后的四川橋梁糾偏移位方法：

介于上一期小編介紹了橋梁的糾偏移位方法，本期有另一種方式告訴您：本文明公開(kāi)了一種橋墩傾斜后的糾偏復位方法，

步驟為1：消除使橋墩產(chǎn)生傾斜的各種作用力；2：對待糾偏橋墩糾偏反方向的所有橋跨的上部結構進(jìn)行臨時(shí)固結以形成一個(gè)受力整體；3：在待糾偏橋墩頂部安裝頂升裝置，由頂升裝置將上部梁體頂升；4：在第3步頂升形成的間隙內設置臨時(shí)滑動(dòng)支座；5：在待糾偏橋墩和其上的梁體間設置反力架和糾偏千斤頂，由糾偏千斤頂橫向推上部梁體，通過(guò)推上部梁體產(chǎn)生的反作用力將待糾偏橋墩推到豎直位置；6：較后恢復原狀。本發(fā)明解決了巨大糾偏力量的傳力和承受難題，同時(shí)將糾偏推力成倍減少，施工方便、施工周期短、成本低。

本文涉及橋梁維修技術(shù)，具體指一種梁橋橋墩傾斜后的橋梁糾偏移位方法，屬于橋梁養護加固施工

在現有橋梁結構形式中，有梁橋、拱橋、斜拉橋、吊橋及組合結構橋梁，其中以梁橋較為常見(jiàn)。梁橋在施工和營(yíng)運過(guò)程中，本來(lái)自身垂直的橋墩會(huì )出現縱向傾斜現象，產(chǎn)生這種現象一般有以下原因:

1、基礎位置對橋墩施加了水平側壓力。

如某些橋墩需要進(jìn)行掩埋處理，但在填筑土石方時(shí)未嚴格按照對稱(chēng)分層施工，施工中只對路床內側的土方進(jìn)行碾壓，施工機具及土方產(chǎn)生的巨大土壓力直接作用在橋墩的內側，較終導致橋墩受力向另一個(gè)方向發(fā)生傾斜。嚴重時(shí)橋墩縱向傾斜可達數十厘米。

2、上部結構(也即梁體)對橋墩施加了水平推力。

在梁橋結構中，橋墩上方是蓋梁，蓋梁和梁體之間為支座結構，蓋梁與支座之間為支座墊石，橋梁支座墊石與橋梁支座之間以及梁體和支座之間為鋼板。正常情況下，橋梁支座處于水平狀態(tài)，上部結構對橋墩施加正向下壓力，豎直向下的重力由支座承擔，支座處不會(huì )產(chǎn)生水平分力。但是當梁底鋼板未安裝水平，橋墩上部支座存在偏壓現象，梁體的自重會(huì )在支座處產(chǎn)生一個(gè)水平分力F，水平分力F的出現就可能使橋墩傾斜。

目前橋墩傾斜事故并不多見(jiàn)，處理方法也少有研究。其中一種方法是在地上或者橋臺設置地錨，利用鋼絲繩或者鋼絞線(xiàn)與穿心式千斤頂配合，橋梁糾偏移位，但是施工難度大，措施復雜，施工成本高。