分析四川橋梁維修加固現狀及意義：

橋梁維修加固是指對存在問(wèn)題的橋梁進(jìn)行維修和主要承重部件的補強，以改善橋梁的結構性能，恢復橋梁結構的承載能力，提高橋梁應用的安全性，延長(cháng)橋梁的使用壽命。橋梁維修加固主要針對三、四類(lèi)或使用時(shí)間較長(cháng)的橋梁，是使橋梁滿(mǎn)足規定承重力要求和使用功能的有效舉措。

隨著(zhù)社會(huì )交通量的迅速增長(cháng)，橋梁的承載能力和通過(guò)能力也被賦予更高的期望?，F階段我國大部分公路橋梁在環(huán)境因素及自然災害的影響下出現一定問(wèn)題，部分公路橋梁管理部門(mén)過(guò)于重視橋梁的建設，忽略橋梁的養護，導致橋梁的使用性能日益下降，無(wú)法滿(mǎn)足交通運輸的使用要求。因此，加強橋梁的日常養護，對不符合交通運輸要求的橋梁進(jìn)行維修和加固對恢復和提高橋梁運行的安全性具有重要意義。

1四川橋梁維修加固現狀及意義

目前我國四川橋梁維修加固技術(shù)尚不夠成熟，相關(guān)理論分析仍停留在橋梁建設的水平上。隨著(zhù)《公路橋涵養護規范》《公路橋梁加固設計規范》《公路橋梁加固設計施工技術(shù)規范》等一系列公路橋梁養護規范的出臺，使我國橋梁的損傷評定和維修加固技術(shù)逐步納入規范化管理。我國橋梁工程建設主要以混凝土施工作為核心技術(shù)，鋼筋混凝土構件由于受到溫度、炭化、酸侵蝕、氯離子侵入、凍融鹽害等因素的影響，易發(fā)生變形，導致橋面出現裂縫。

橋梁工程設計的不合理也是目前影響我國橋梁質(zhì)量的主要因素。如橋臺較高或砌體強度不足，在土壓力較強的情況下會(huì )導致橋臺嚴重變形，帶來(lái)交通安全隱患。由于橋梁在設計及施工方面存在一定問(wèn)題，以及鋪裝層過(guò)薄、鋪裝過(guò)程中未設鋼筋網(wǎng)、鋪裝與橋板之間存在夾層、鋼筋含量過(guò)小等因素會(huì )給橋梁的行車(chē)舒適性帶來(lái)不利影響，橋梁的整體使用壽命縮短。此外橋梁伸縮縫裝置的設置位置不合理，在車(chē)輪荷載的反復作用下，會(huì )造成橋梁伸縮縫損傷，影響其經(jīng)濟運行。

四川橋梁維修加固是橋梁養護中的重要環(huán)節，舊橋的維修加固與新建橋梁明顯不同，需要綜合考慮橋梁自身的結構設計，周?chē)h(huán)境、病害特點(diǎn)、資金投入等多方面的因素。因此橋梁的維修加固無(wú)論是從改造方案的和施工設計，還是維修加固方案的具體實(shí)施，其施工難度往往大于新建橋梁。舊橋經(jīng)維修加固處理后，其結構形式、承載能力及耐久性均能夠滿(mǎn)足交通運輸的要求，經(jīng)濟投入通常低于新建橋梁的40%—50%，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

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